{"id":24417,"date":"2018-11-08T10:00:33","date_gmt":"2018-11-08T12:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dentalpress.com.br\/portal\/?p=24417"},"modified":"2018-11-09T07:44:36","modified_gmt":"2018-11-09T09:44:36","slug":"o-editor-a-aguia-e-o-piloto-de-aviao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dentalpress.com.br\/portal\/o-editor-a-aguia-e-o-piloto-de-aviao\/","title":{"rendered":"O editor, a \u00e1guia e o piloto de avi\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/dentalpress.com.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/marcio-almeida-circle.png\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-24495 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/dentalpress.com.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/marcio-almeida-circle.png\" alt=\"\" width=\"507\" height=\"518\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/marcio-almeida-circle.png 507w, \/wp-content\/uploads\/2018\/11\/marcio-almeida-circle-294x300.png 294w\" sizes=\"(max-width: 507px) 100vw, 507px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Por: Marcio Almeida<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>\u201cO entusiasmo \u00e9 a maior for\u00e7a da alma. Conserva-o e nunca te faltar\u00e1 poder para conseguires o que desejas\u201d<br \/>\n<\/strong><\/em><em><strong>(Napoleon Hill).<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Novos desafios, novos tempos e um objetivo a ser atingido: contribuir com nossa querida <a href=\"https:\/\/dentalpress.com.br\/portal\/excelencia-em-ortodontia-2\/\">Ortodontia<\/a> Brasileira. Inicio essa nova jornada com muita alegria, entusiasmo e, ao mesmo tempo, com um sentimento de enorme responsabilidade. Indubitavelmente, assumir o cargo de Editor-chefe da mais prestigiada revista cl\u00ednica de Ortodontia do Brasil \u00e9 um grande desafio. A analogia que se pode fazer \u00e9 com a avia\u00e7\u00e3o, que tanto aprendi a admirar. E os caros leitores poderiam perguntar: Mas o que tem a ver a avia\u00e7\u00e3o com o editor de uma revista?<\/p>\n<p>Na verdade, o piloto de avi\u00e3o e o editor de uma revista representam uma simbiose \u201cquase\u201d per- feita no sentido figurativo da palavra. Sabe-se que para pilotar uma aeronave, antes de qualquer voo, o piloto deve obedecer a um rigoroso \u201cchecklist\u201d para que se tenha seguran\u00e7a durante o voo. Outros sim, se todos os comandos do avi\u00e3o estiverem funcionando a contento, deve-se incontestavelmente, analisar itens como: 1) o NOTAM (Notice To Airmen), ou seja, o \u201cAviso aos Aeronavegantes\u201d que tem por objeto divulgar modifica\u00e7\u00f5es de qual- quer instala\u00e7\u00e3o, estabelecimento, procedimento ou perigo aeron\u00e1utico, cujo conhecimento ser\u00e1 essencial para a opera\u00e7\u00e3o de voo; 2) o METAR e\/ou TAF que s\u00e3o relacionados a meteorologia do trecho a ser voado; e, finalmente, 3) preencher corretamente o plano de voo, fatores esses considerados fundamentais para alcan\u00e7ar um voo seguro.<\/p>\n<p>Porquanto, se compararmos a fun\u00e7\u00e3o do Editor-Chefe a do piloto, \u201cpilotar\u201d uma revista pode ser considerado quase t\u00e3o desafiador quanto voar um avi\u00e3o com seguran\u00e7a e responsabilidade. O editor, juntamente dos editores associados, deve obedecer a um extenso checklist para garantir a qualidade dos artigos publicados a cada edi\u00e7\u00e3o. De acordo com o Dicion\u00e1rio Aur\u00e9lio, a palavra \u201ceditor\u201d significa; pessoa que edita por sua conta; indiv\u00edduo que nas empresas jornal\u00edsticas assume a responsabilidade dos artigos publicados. Essa irrefut\u00e1vel responsabilidade remonta \u00e0s reminisc\u00eancias do meu primeiro voo solo de avi\u00e3o, ainda um ne\u00f3fito aluno dezoito anos atr\u00e1s no aeroclube de Bauru-SP. Ouvi do meu instrutor, um pouco antes de sentir a experi\u00eancia mais incr\u00edvel que um piloto pode ter, a seguinte frase: \u201cagora \u00e9 com voc\u00ea; bom voo e boa sorte&#8230;. voc\u00ea est\u00e1 solo!\u201d Pacientemente, o meu instrutor desceu do avi\u00e3o e fechou a porta. Naquele momento, repousava apenas um par de m\u00e3os sobre o manche da aeronave, percebi que havia chegado a hora da aeronave estar inteiramente sob meu co- mando e responsabilidade.<\/p>\n<p>Analogamente, na nossa m\u00e3e natureza n\u00e3o \u00e9 diferente, pois voc\u00ea sabe como a \u00e1guia ensina o seu filhote a voar? A \u00e1guia, propositadamente, escolhe e faz seus ninhos no alto de um pico ou montanha rochosa. Abaixo, visualiza-se somente o abismo e em volta percebe-se as correntes dos ventos ascendentes chamadas t\u00e9rmicas, que por sua vez, dar\u00e3o sustenta\u00e7\u00e3o \u00e0s asas dos filhotes. Quando a \u00e1guia m\u00e3e percebe que seus filhotes j\u00e1 est\u00e3o prontos para voar, enche-se de coragem e num ato impens\u00e1vel, empurra-os do ninho penhasco abaixo, mesmo contra a vontade deles, pois ela sabe que enquanto seus filhotes n\u00e3o descobrirem suas asas, n\u00e3o entender\u00e3o o prop\u00f3sito de sua vida. Os filhotes de \u00e1guia caem por alguns instantes, sem entender muito bem o que est\u00e1 acontecendo, inertes, at\u00e9 descobrirem repentinamente do que s\u00e3o capazes de fazer. A cena \u00e9 atentamente observada pela confiante \u00e1guia m\u00e3e. Os pequenos filhotes, inexperientes na arte de voar, num dado momento abrem as suas asas com respeit\u00e1vel envergadura e, ainda confusos com a habilidade rec\u00e9m-descoberta, al\u00e7am voo ganhando os c\u00e9us vitoriosamente, galgando um novo est\u00e1gio de maturidade e aprendizado.<\/p>\n<p>Esse \u00e9 o verdadeiro significado que o voo solo tem para n\u00f3s pilotos de avi\u00e3o: um sentimento de medo, liberdade e responsabilidade, pois est\u00e1vamos habituados, enquanto alunos, \u00e0 presen\u00e7a constante do instrutor. Nesta situa\u00e7\u00e3o, somos colocados solitariamente \u00e0 prova de gerenciar o voo e controlar os seus riscos. Na vis\u00e3o do instrutor, \u201csolar\u201d um aluno exige a confian\u00e7a de um trabalho bem feito, e a certeza de que aquele aluno-aprendiz est\u00e1 pronto para voar com as pr\u00f3prias asas. Para a constru\u00e7\u00e3o da confian\u00e7a de um piloto \u00e9 extremamente importante o voo solo. As- sim, este voo faz do aluno um verdadeiro piloto, tal como o empurr\u00e3o do ninho precip\u00edcio abaixo faz do filhote uma \u00e1guia madura, determinada e pronta para seguir o maior prop\u00f3sito da sua vida.<\/p>\n<p>Paradoxalmente, portanto, sinto-me como as pequenas \u00e1guias fora dos seus ninhos, prestes a al\u00e7ar o voo mais importante das suas vidas, assumindo o \u201ccomando\u201d para pilotar a Revista Cl\u00ednica de Ortodontia Dental Press (RCODP), com a convic\u00e7\u00e3o de que devemos buscar sempre grandes altitudes em dire\u00e7\u00e3o a novos horizontes, na vida e na inquietante arte de exercer a t\u00e3o am\u00e1vel pro- fiss\u00e3o que escolhemos de Ortodontistas. Como diz Leonardo Boff em O Despertar da \u00c1guia, \u201cse n\u00e3o buscarmos o imposs\u00edvel, acabamos por n\u00e3o realizar o poss\u00edvel\u201d. Olhemos sempre para frente com olhos e a determina\u00e7\u00e3o das \u00e1guias. Fiquem todos com Deus!30<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>\u2013 Texto publicado originalmente na Revista Cl\u00ednica de Ortodontia v17n5, escrito pelo Dr. Marcio Almeida \u2013<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Marcio Almeida \u201cO entusiasmo \u00e9 a maior for\u00e7a da alma. Conserva-o e nunca te faltar\u00e1 poder para conseguires o que desejas\u201d (Napoleon Hill). Novos desafios, novos tempos e um objetivo a ser atingido: contribuir com nossa querida Ortodontia Brasileira. 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